船舶管理安全網(wǎng)

船舶管理安全網(wǎng):今年以來(lái)，福建省華港海運(yùn)有限公司堅(jiān)持“安全、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以安全責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，以安全文化建設(shè)為抓手，以事故預(yù)防為主攻方向，建設(shè)本質(zhì)安全企業(yè)。
一、安全文化建設(shè)
強(qiáng)化對(duì)安全發(fā)展理念的宣傳引導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感；深入、系統(tǒng)研究安全文化，通過(guò)安全文化建設(shè)形成做好安全工作的高度自覺(jué)，增強(qiáng)安全工作軟實(shí)力。認(rèn)清安全隱患的不確定性、反復(fù)性和長(zhǎng)期性特點(diǎn)，在排查治理中做到思想不含糊、措施不放松；時(shí)刻執(zhí)行“隱患就是事故”的標(biāo)準(zhǔn)，將安全隱患當(dāng)成安全事故來(lái)認(rèn)識(shí)、來(lái)對(duì)待、按照事故處理“四不放過(guò)”原則來(lái)處理；認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，落實(shí)安全隱患排查治理制度。
二、安全制度的健全和執(zhí)行
以實(shí)踐安全管理體系為契機(jī)，進(jìn)一步完善體系所涉及的制度，除要符合NSM規(guī)則外，更要嚴(yán)于國(guó)家對(duì)船運(yùn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)船運(yùn)安全管理的；提高安全制度的執(zhí)行力，落實(shí)安全管理責(zé)任，嚴(yán)格“三級(jí)監(jiān)控”管理，杜絕“好人主義”，著力解決安全管理體系執(zhí)行的“兩層皮”問(wèn)題，保證安全制度落到實(shí)處、體系運(yùn)行時(shí)刻有效。
三、安全細(xì)節(jié)控制
始終堅(jiān)持以“防碰撞”為核心，圍繞“安全五防”、“船舶治安防控五個(gè)重點(diǎn)”、“船舶治安防控五個(gè)重點(diǎn)區(qū)域”，從“十二關(guān)”入手，實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程的精細(xì)化管理；針對(duì)風(fēng)暴潮、寒潮、濃霧等突發(fā)性惡劣天氣，強(qiáng)化落實(shí)預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置措施，實(shí)現(xiàn)防抗惡劣天氣的“零損失”，確全和安保形勢(shì)穩(wěn)定。
四、設(shè)備安全管理
增強(qiáng)責(zé)任心，麻痹松懈思想，不依賴設(shè)備的性而放松對(duì)設(shè)備的管理；熟練掌握設(shè)備性能，正確操作，杜絕違規(guī)操作；系統(tǒng)總結(jié)成熟經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)保養(yǎng)，關(guān)鍵設(shè)備由專人負(fù)責(zé)，確保船舶及設(shè)備始終處于良好適用狀態(tài)；加強(qiáng)對(duì)燃潤(rùn)料和物料安全的監(jiān)管，防止因質(zhì)量問(wèn)題給設(shè)備帶來(lái)?yè)p害。
五、演習(xí)和應(yīng)急處置
 以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度檢查試驗(yàn)應(yīng)急設(shè)備，確保設(shè)備處于隨時(shí)適用狀態(tài)；完善應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)已標(biāo)識(shí)的緊急情況理順程序，增強(qiáng)預(yù)案的實(shí)效性和可操作性；強(qiáng)化人員安全技能和應(yīng)急培訓(xùn)，為船舶提供物質(zhì)保障和技術(shù)支持，保證演習(xí)效果；提升應(yīng)急處置的綜合能力，以單項(xiàng)演習(xí)為基礎(chǔ)，有計(jì)劃地納入各種緊急復(fù)雜情況，在應(yīng)急指揮、協(xié)調(diào)配合等方面取得突破；要主動(dòng)聯(lián)合海事、航管和公安等部門(mén)，進(jìn)行各種類型船岸聯(lián)合演習(xí)，增強(qiáng)船岸協(xié)同反應(yīng)能力。 標(biāo)簽：     濱州市船舶管理安全網(wǎng)   濱州市船舶管理安全網(wǎng)廠家