供應(yīng)玉柴柴油發(fā)電機(jī)組@深圳柴油發(fā)電機(jī)組@深圳玉柴柴油發(fā)電機(jī)組

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型及其系列分類介紹

一、玉柴

與柴發(fā)電機(jī)組

機(jī)型介紹

 1.消化吸收德國FEV公司咨詢成果而開發(fā)的產(chǎn)品；

 2.整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積

小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時(shí)；

 3.采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品；

 4.采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低20%以上；

 5.成熟的四氣門技術(shù)，智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型增壓

器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器，霧化更均勻，燃燒

更易控制，油耗更低，較同類產(chǎn)品降低8%-12%；

 6.濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門技術(shù)，噪聲比國內(nèi)同類產(chǎn)品更低；

 7.玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，高壓鍛造，周徑和圓角高頻淬火，提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。

 8.同類其它用途產(chǎn)品排放達(dá)國Ⅲ、國Ⅳ，通過了歐盟、俄羅斯等國的認(rèn)證，零部件采購，品質(zhì)值得信賴；

 二、玉柴

柴油發(fā)電機(jī)組

系列分類及其介紹

 玉柴柴油發(fā)電機(jī)

包括YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6J系列、YCG系列、YC6M/YC6MK

系列、YC6T系列、YC6C系列等。

 1.YC4D系列玉柴柴油發(fā)電機(jī)組采用整體曲軸、合金鑄鐵的機(jī)體與氣缸蓋，體積小、重量輕，可靠性高，大修期大于10000小時(shí)；是20～58kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力. 

 2.YC6B系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件，具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高，大修期大于12000小時(shí)；是58～90kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。

 3.YC6A系列發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)消化吸收德國FEV公司咨詢成果而開發(fā)的產(chǎn)品；采用P型高壓油泵，P型咀，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品；是100kW ～150kW

發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。

 4.YC6L系列玉柴柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化

程度高，采用整體曲軸，高壓鍛造，周徑和圓角高頻淬火，提高了疲勞強(qiáng)度及

耐磨性。整機(jī)大修期大于12000小時(shí)；適配用于港口、、電信、賓館、機(jī)

場(chǎng)等特殊用途的140～160kW發(fā)電機(jī)組。2008年北京奧運(yùn)會(huì)上2000多輛奧運(yùn)服務(wù)公交車上配套了玉柴6L國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，是國內(nèi)成為服務(wù)北京奧運(yùn)公交的國

Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)廠家；

 5.YC6J系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)是120kW混合動(dòng)力或備用次發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。

 6.YC6T系列柴油發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)具有低排放、低噪聲，具有較好的環(huán)保性能；是350～400kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。

 7.YC6C系列柴油發(fā)電機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門技術(shù)，引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的噴油

器，霧化好，燃燒充分；油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品；功率儲(chǔ)備大，動(dòng)

力性好,是500～800kW發(fā)電機(jī)組理想的配套動(dòng)力。