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灑水車的工作原理
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅(qū)動車載灑水泵,從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現(xiàn)各種功能。
灑水泵工作前,泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu),泵內(nèi)應(yīng)存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪進口處形成負壓,吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合,通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經(jīng)多次循環(huán),直到吸入管內(nèi)的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。
灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi),也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內(nèi)進行灑水作業(yè)。
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灑水車在什么條件下不得上路作業(yè)
有一定駕駛汽車經(jīng)驗的人都知道,灑水車灑水與下雨同是澆濕地面,但雨下透了,車在路上走不易打滑;而灑水車灑水一灑而過,如同在路面上灑了一層“油”,任你小心再小心,這層“油”總會帶來一些險情。當(dāng)然,不是說灑水車一灑水就要出交通事故,而是說應(yīng)該盡可能地降低這種險情。
灑水車走過馬路能“溜冰”路人摔跟頭一事,引起了相關(guān)部門的高度重視。市民讀者也紛紛來電,詢問市容園林部門在冬季到底什么時間灑水;在天氣寒冷容易結(jié)冰時,能不能不灑水,以免造成行人和車輛發(fā)生意外或危險。
城六區(qū)各市容園林局從2012年11月15日開始,一致“看天公臉色”調(diào)整了灑水車作業(yè)時間,統(tǒng)一要求氣溫在0℃以下,灑水車不能上路灑水。
(1)0℃以下不能灑水。(2)灑水車早上9點半到12點,下午2點到5點半,輕度灑水,對大量積水的路面及時進行處理。(3)機掃車作業(yè)時間早上5點半到7點,中午10點半到12點,下午3點到5點。以清理路面為主,清掃過程中會輕度濕潤路面,但是不會造成積水。
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灑水車的罐體制作
采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內(nèi)生產(chǎn)工藝。罐體材料多采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)。特殊用途的情況下也可以根據(jù)客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
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