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截至2011年年底,我國機(jī)動車保有量已達(dá)2.25億輛,其中汽車保有量達(dá)10578萬輛,每年新增機(jī)動車2000多萬輛。數(shù)量如此眾多的機(jī)動車停放,對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給停車場建設(shè)行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場。數(shù)據(jù)顯示,目前合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計僅約2.5萬個,由此可見,合肥市停車位供需差約3.9萬個,傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場對車位的需求。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2012年6月,襄陽立體停車場,合肥市區(qū)機(jī)動車保有量為42.9萬輛(不含摩托車)。若按公共停車泊位按機(jī)動車保有量的15%計,市區(qū)公共停車需求約為6.4萬個泊位。
機(jī)械式立體車庫優(yōu)缺點分析
垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備:垂直升降類汽車停車設(shè)備亦可稱為塔式立體停車設(shè)備,通過提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移這構(gòu)將車輛或載車板橫移,家庭立體停車場,實現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。
優(yōu)點:整個存車庫可多達(dá)20~25層,即可停放40~50輛車,占地面積不到50m2 ,空間利用率l最l高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。在停車設(shè)備的市場份額約占3-4%。
不足點:設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng),采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),相對比較故障率高。最遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘,高峰取車時間依次取車時間過長,立體停車場廠家,依次取車第20輛約需30分鐘以上,實用性差,因此有的用戶開始改造。
注冊資金:伍拾萬
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